作为新势力的二线品牌,零跑在细分市场的表现有目共睹,尤其是今年,已经坐稳新势力销量的头把交椅,不过面对竞争对手的来势汹汹,零跑也丝毫不敢懈怠,这不继零跑B10后,品牌首款车型零跑C11也即将迎来新款车型,据权威渠道的消息,新车将于7月份内正式上市,而随着上市日期的临近,近日我们就在街头捕获到了一组新车的实拍图,话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。
进入车内,2026款零跑C11的内饰变革可谓翻天覆地。最显著的变化莫过于取消了现款的三联屏设计,转而采用更符合时代潮流的悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘组合。据内部消息透露,这块中控屏尺寸有望达到15.6英寸,分辨率高达2.5K,显示效果将更加细腻震撼。更令人期待的是,新车极有可能搭载高通最新发布的8295P芯片,配合升级后的Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统,在人机交互流畅度和功能都将更加丰富。另一个重大升级是新增了HUD抬头显示功能,方向盘也换装了全新的双幅式设计,造型更加简约时尚,搭配电子怀挡机构,使座舱氛围更具科技感。副仪表台区域预计将升级50W手机无线快充模块,解决当下用户对充电速度的痛点需求。
动力方面,2026款零跑C11继续提供增程版和纯电版两种选择,但都进行了相应升级。增程版车型依然搭载1.5L增程器,最大功率70kW,后驱电机最大功率200kW保持不变,但电池组容量从现款的39.6kWh提升至41.7kWh,纯电续航里程相应提升至210km(CLTC工况),进一步强化了日常通勤纯电使用的便利性。纯电版车型的升级则更为激进,后驱电机最大功率提升至220kW(约299马力),电池组容量更是大幅升级至81.9kWh,官方公布的CLTC续航里程达到640km,成功突破600km大关。另值得一提的是,新车极有可能支持800V高压快充技术,这将大幅缩短充电等待时间,有效缓解用户的续航焦虑。据内部测试数据显示,在800V超充桩上,电量从30%充至80%仅需15分钟左右,实用性大幅提升。
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